RX-leX
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| ..::So funktioniert ein Pocket Bike Motor::.. |
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2TAKT MOTOREN:
Wie ihr alle wisst haben unsere Pocket's 2Takt Motoren.
Eine Besonderheit von Zweitaktmotoren ist ihre Eigenschaft, die Gemischaufbereitung ohne Ventile zu regeln.D.h. Gemisch(Benzin) wird nicht von oben durch Ventil eingespritzt wie bei einem 4 Takt Motor ,sondern
durch das Kurbelwellen Gehäuse.
Hier mal paar Animationen wie das ganze funktioniert:
(Auf dem Bild ist jetzt ein Größerer Motor abgebildet, aber Pocket Bike Motoren funktionieren gleich)
Bei diesem Bild kommt das Gemisch durch eine extra Öffnung was Pocket bike's ebenfalls nicht besitzen.
1.Takt
Das komprimierte Benzin-Luft-Gemisch wird gezündet und dadurch der Kolben nach unten gedrückt. Dabei verschließt der Kolben den Einlaßkanal E. Jetzt wird das Gemisch im Kurbelgehäuse vorverdichtet ( leicht komprimiert ). Kurz vor dem unteren Totpunkt werden der Überströmkanal und der Auslaßkanal A freigegeben. Da das Gemisch im Kurbelgehäuse unter Druck steht, werden die Verbrennungsgase aus dem Zylinder gedrückt und entweichen - der Zylinder wird mit dem Gemisch gefüllt.
2. Takt
Der Kolben bewegt sich wieder nach oben. Der Überströmkanal und der Auslaßkanal A werden wieder verschlossen, das Gemisch im Zylinder wird komprimiert. Gleichzeitig wird im im Kurbelgehäuse frisches Benzin-Luft-Gemisch angesaugt.
Durch eine Kurbelwelle wird die Auf- und Abbewegung in eine Drehbewegung umgesetzt.
(Bildquelle:Wikipedia)
MfG
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