STC Board | Druckvorschau: Blata Elite 14 BZM ABT Team Design

Geschrieben von andy93 am 17.11.2007 um 18:52:

schööön gemacht oernie smile

Geschrieben von OerniE BourniE am 18.11.2007 um 11:27:

So bisschen weiter gemacht:

Geschrieben von meisterlemon am 18.11.2007 um 11:34:

genau so,das bringt unten rum richtig was :251:

Geschrieben von OerniE BourniE am 18.11.2007 um 12:33:

gut, danke :2174:

Geschrieben von RX-leX am 19.11.2007 um 22:30:

haja zieht jetzt bestimmt hammer geil, hast ja nen big bore drann ge??

Geschrieben von OerniE BourniE am 20.11.2007 um 14:46:

nein..aber spätestens am 1.1 :233:

Geschrieben von OerniE BourniE am 30.03.2008 um 09:57:

so....ich meld mich auch mal wieder zu wort.
okey..wirdn laaanger beitrag großes Grinsen

BigBore:

das goldene Domecap:

im vergleich:

Dellorto 17,5 PHVA ED

Angleichung der Kanäle:

So als ich mal wieder beim schrauben war, viel mir auf das da noch eine extrem große kante zwischen Zylinder und dem gehäuse in den strömern befindet! Wenn das mal keine drossel war...

Hier mal ein bild (bilder alle extern, da sie sonst zu klein sind!) Die Kante ist rechts unten in den Strömern.

http://img143.imageshack.us/img143/1672/2011346qt4.jpg

dann angezeichnet...und feile raus.
Hier vergleich ori/bearbeitet:

http://img246.imageshack.us/img246/785/2011342ps7.jpg

So, mal nachgesehen...sieht schon recht gut aus smile

http://img246.imageshack.us/img246/6994/2011341mw1.jpg

und hier das endstadium :wink:

http://img218.imageshack.us/img218/4631/2011349ns0.jpg

der 5. Strömer sah hingehen okay aus, keine feilerei notwendig.
nungut...ich bin gespannt was dabei rausgekommen ist...werde euch berichtet!

Polini Fußrasten (versetzt) noch nich montiert...

Kühlerhalterung+Fotoshooting

So es gibts mal wieder ein kleines Update.

da mein kühler immer umschlackert, nd dadurch schon einmal an der halterung undicht geworden ist, hab ich mir nun eine zusätzliche kühlerhalterung aus einem alurohr gebaut.
ein weiterer grund war, das der kühler in den kurven immer aufgesetzt hat, dadurch das er jetzt weiterhinten ist, wird das hoffe ich nicht mehr passieren. Sonst muss ich die obere halterung wohl oder überkürzen.

Und hier noch ein paar schöne fotos, die ich mal bei gutem wetter gemacht hab smile

momentan bin ich mit abstimmen beschäftigt.
habe schon ein 5er set Düsen+nebendüsen und ne nadel geordert.
1er-schritte von 95-100

-Wk BigBore 45ccm (kanäle angepasst/gehäuse optimiert)
-Zocchi High Compression Domecap
-Dellorto 17,5 PHVA ED
-Tommaselli Domino Kurzhubgriff
-Schwarz lackierte C1 Gabel
-Shimano Deore LX Bremshebel
-NGK Zündkerzenstecker (Rot)
-Zocchi Kettenblatt und Ritzel (6/74)
-Der Ausgleichsbehälter ist unter den Tank verlegt
-Leovince Endschalldämpfer
-Blata Benzinhahn
-Blata Wasserpumpe
-Quetschkante angepasst auf 0,6mm
-Sava MC0 Reifen
-Zocchi Monster Intake
-Fiberglas Membrane

hier noch ein paar videos :332:

Testfahrt: http://www.myvideo.de/watch/3761512/13_Elite_Testfahrt
Drehtest (unabgestimmt): http://www.myvideo.de/watch/3812049/13_Elite_Drehtest
Standgas: http://www.myvideo.de/watch/3729132/13_Elite_Leerlauf

so das wars :131:

Geschrieben von RX-leX am 30.03.2008 um 10:17:

Endlich meldest du dich wieder großes Grinsen

Hammer geil was aus deiner ehemaligen Elite geworden ist, geht der bock vorne von alleine hoch oder hast du es extra gemacht??
Geht eigentlich ein Elite Motor mehr ab als C1??
Hau weiter so rein.

MfG

Geschrieben von meisterlemon am 30.03.2008 um 10:44:

Den superduper montage Ständer von der marke " ML" kommt mir so bekannt vor?! :233: :321:

Geschrieben von [RX]Roma am 30.03.2008 um 12:24:

Hey, schön wieder was von dir und deinen Bike zu hören, hat sich viel verändert großes Grinsen

echt Top und zieht sehr gut weg, :321: Einfach nur TOP!

Geschrieben von OerniE BourniE am 30.03.2008 um 13:32:

@ lex: wie? der geht von allein vorne hoch :321:
und elite gegenüber c1 besser? wieso? is der gleiche motor...nur anderer auspuff..

@ML: mmh komisch :131:

@rom: danke danke großes Grinsen

polini fußrasten sind jetzt auch dran!

warte jetzt nur noch auf die restlichen düsen...seit ich die kante weg gemacht hab stottert der von 88 bis 102 in 2er schritten alles durch :267:

Geschrieben von RX-leX am 30.03.2008 um 13:40:

ich hasse das abstimmen so das gibts doch nicht, ich stell mir vor wie es bei dir ist, und dazu sind die düsen ja nicht ganz so billig.

mfg

Geschrieben von OerniE BourniE am 30.03.2008 um 13:53:

also nebendüse und so braucht man ja nur zum abstimmen bis 1/4 gas...
bei mir stooterts erst wenn ich vollgas durch zieh.
ich krich jetzt noch 95-100 in 1ner schritten.

und die kupplung muss ich auch erst warm fahren, vorher geht garnichts!

Geschrieben von meisterlemon am 30.03.2008 um 15:45:

beim 17,5er sollte es mit 94-96 super gehen ,dazu ne 32-34er nebendüse und gut ist,die kerbe an der Nadel ganz oben fixieren,mach das mal!

Geschrieben von OerniE BourniE am 30.03.2008 um 16:01:

also 94 und 96 düse hatte ich drin, immoment is ne 92 drin aber bin ja noch beim testen...die 95er bekomm ich ja auch noch.
nb hab ich 34.

kerbe ging bis jetzt nur ganz unten :373: guck ich nochmal.

naja probier ich mal aus, meld mic hdann heut abend...

ansonsten danke! :236:

Geschrieben von meisterlemon am 30.03.2008 um 16:40:

du weißt doch auf meine Angaben kann man sich verlassen,wie ist die Quetschkante?Du hast jetztz ja ein dicke berta drin,und da musst du aufpassen mit der dazu gehörigen domecap,das ist immer schlecht eine optimale einstellung hinzubekommen,frag mal the thrill,der ist bei pb-fighter,jetzt ist er mit seiner c1 zufrieden, die hat ein gutes ansprechverhalten....

Geschrieben von OerniE BourniE am 30.03.2008 um 17:35:

so krichts maln feedback :236:

habe jetzt kerbe ganz hoch, und von 92er auf 96er gewechselt.
puuh...läuft die karre geil :687: das hatte vorher überhaupt nicht funktioniert...

richtig testen kann ich erst montag...sonntag, 100m vollgas und nachbarn 10m weg...kommt nicht gut :32165:

quetschkante: ich hatte den zylinder auf der oberseite abgeschliffen. ohne dichtung also nur flüssig hatte ich 0,6mm

habe jetzt ne 0,3 dichtung drin plus Dirko HT, also 0,9 qk...mal sehen vllt. mach ich den zylinder noch auf 0,5-roh, und mit 0,2 dichtung.

also bis jetzt...läuft echt geilo! :075:

Geschrieben von RX-leX am 30.03.2008 um 17:43:

Ha,
das ist doch was geiles, abstimmen ist wirklich so eine sache wo man ziemlich viel gedult braucht, manche haben das nedd :244:
Mach weiter so!!!

Geschrieben von meisterlemon am 30.03.2008 um 20:39:

sieshte sag ich doch auf mein Rat ist verlass :123: habe genug erfahrung damit

Geschrieben von OerniE BourniE am 30.03.2008 um 20:50:

ist das nun selbstbewusst oder das ego?! :32165:
naja es stimmt besten dank!
ML wir haben den gleichen helmhaarschnitt, dachte dadurch bin ich schneller :321: